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商品訊息描述:
  • 前端弧形設計小便不易溢出,確保如廁環境衛生。

    ◆便座底部有防滑設計,防止幼在使用時滑動。

    ◆採用高級塑料,無毒安全材質,不含BPA、鄰苯二甲酸。

    ◆靠背式座椅設計,邊緣線條柔和,結構堅固。

    ◆兩側流線扶手適合小寶寶抓握,增加寶最後機會寶安全感。

    ◆獨立可拆式便盆,後側排出口設計,方便穢物倒出。

    ◆附加坐墊,可當小座椅及踏板使用。



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  • 品牌:KU.KU酷咕鴨
    顏色:粉
    適用年齡:18個月以上或30公斤以下
    材質:主體/坐墊—PP 耐熱度:-20。C ~100。C
    止滑條—TPR 耐熱度: -20。C ~80。C
    產地:台灣


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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者康世人新德里1日專電)為改善新德里空氣汙染,印度最高法院下猛藥,下令從今天起,非壓縮天然氣(CNG)計程車禁止進入國家首都區,預料將有20萬名乘客受到影響。 新德里市政府推出的第二回合車輛限行政策昨天結束,但一些報告已經顯示,實施車輛限行政策期間,空氣汙染和市區塞車情形並未大幅改善。 印度最高法院昨天突然下猛藥,下令非CNG計程車從今天起不能進入國家首都區(NCR),逼迫使用汽油、柴油計程車都要改用綠色能源,以改善空汙問題。 「印度時報」(The Times of India)的報導認為,最高法院這項命令,意味著有3萬5000輛計程車不能進入國家首都區載客,估計將有20萬名乘客受到影響,並讓原本就捉襟見肘的新德里公共交通運輸系統,在未來幾個月承受更大的壓力。 根據統計,新德里目前約有8萬輛計程車註冊,其中有多數使用較便宜的柴油。 印度計程車業者協會(taxi operators'association)和沒靠行的計程車司機雖然訴請最高法院大法官們能夠把全面禁止汽油、柴油計程車的命令延後,但遭到拒絕。 這些業者聲稱,如果禁止汽油、柴油計程車上路,將導致數千名計程車司機失業,而且計程車在新德里使用壓縮天然氣有實際困難,但還是無法說服法官。 最高法院聯席審理的法官們說,法院已經對汽油、柴油計程車改裝使用天然氣等綠色能源多次給予展期,已經不能再展延期限了,「你們(計程車業者)必須遵守我們(最高法院)的命令」。 新德里是世界衛生組織(WHO)公布,全球空氣汙染最嚴重的地方,在去年冬季空汙指數持續高居不下之下,空汙問題才在法院下令下,獲得新德里市政府的重視。1050501

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