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回家後開了購物網逛了一下⊙_⊙

找到了!是 【生活采家】木質纖維油切清潔布(6入)#99268!!

價格看來還不錯....再加上折價後真的很優惠!

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商品訊息功能:

商品訊息描述:

享受完各道美食後,接下來就是要清洗這些碗盤筷匙了!!
面對這些油滋滋的碗盤筷匙時,有時要用大量的清潔劑或是菜瓜布一直刷才覺得乾淨,但不知不覺中傷害了食器盤皿,也可能將殘留的清潔劑吃下肚,現在不用這麼辛苦,清洗的工作只要交給【生活采家木質纖維油切清潔布】,就可輕鬆完成了!!

檢驗:台灣SGS機構檢測"游離甲荃"及"可遷移螢光物質"試驗合格。
木質纖維,可免用清潔劑,即可輕鬆擦拭油污,除油不卡油,解油效果佳。
連續織法(非一般魔術絨布),不掉棉絮,好清、好洗,效果看得見,安全又耐用。
◆木質纖維表面光滑柔順,不傷食器盤皿,布沾上油污時,也只要用水沖洗就可清除布上的油污。
◆適合鍋碗瓢盆清洗,可免用或少許清潔劑即可發揮潔淨效用;流理台、瓦斯爐等較易產生油污地方亦可適用。
三種顏色,可自行分區或分類使用,如專門洗碗盤,或電子鍋內鍋、茶杯、咖啡杯,或者當放置油瓶的吸油墊等。





開箱文





?限時首選



商品訊息簡述:
  • ◎◆木質纖維柔順不傷食器
  • ◎◆免用清潔劑即可輕鬆擦拭
  • ◎◆布質採連續織法,不掉棉絮

    ◆適合各式鍋碗瓢盆等清洗使用

    ◆商品經SGS檢驗機構檢測合格


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下面附上一則新聞讓大家了解時事

記者張淑娟/永康報導
北台南家扶中心正招募寄養家庭,期盼更多有心的家庭能「打開家門,讓愛住進來」,寄養業務的督導黃如芳指出,這兩年陸續有九戶寄養家庭退出,招募通過訓練的只有六戶,致使近來無寄養家庭可安置孩子,希望有心的單親或結婚超過兩年的家庭能報名參與寄養家庭行列。
黃如芳指出,目前中心招募的寄養家庭有五十三戶,共安置六十九名孩子,這群孩子是因原生家庭暫時無法給予正常的教養,甚至根本無從教養放棄了孩子,所以六十九名孩子中,有十一名等待著出養機會,只是較大兒童的出養媒合不容易,因此對無法回家又等待出養的兒童,實在亟需寄養家庭暫時提供一處愛的避風港。
擔任近十年寄養家庭的永康區倪靖雯表示,陸續已照顧十二名寄養兒,深刻體會到每個寄養兒都十分期待能擁有一個永遠的家,所以每照顧一名寄養兒,除了用耐心和愛心對待外,也要學習培養出的感情,隨時都可能面臨寄養兒的離開,所以要學習放下,這是一門十分艱難的功課,即使如此,她也歡喜承受,只在自己短暫的照顧下,這些寄養兒都能夠有更多的幸福,甚至找到一處永遠的家,那擔任一時的避風港,也是件很有成就感的事。
由於仍不乏有許多愛心的家庭願意對寄養兒付出,黃如芳期望今年在寄養家庭的招募上能更順利,截至今報名已有十戶,七月就要上課,歡迎更多家庭來參與。黃如芳指出,凡單親或結婚超過兩年、身心健康,具國中以上學歷,年齡廿五歲至五十五歲,收入穩定且家中有足夠空間的家庭都能報名參加寄養家庭行列,意者可洽○六二○二二○八五寄養組。

交通部長賀陳旦上任後曾宣示要降低交通事故死傷,該部運輸研究所進行的研究發現,各類運具的交通死亡人數中,以機車族佔比最高,近日已提出「機車交通政策白皮書」送交通部核定,建議針對汽機車等所有車輛提出慢車道、巷道及人車匯集路口三大降速措施。交通部近期將與地方政府研商作法。

交通部擬針對汽機車進行車速管理。資料照片,依衛生福利部統計,我國每年有3千多人死於道路交通事故,警政署統計更發現,2003年到2013年間,各類運具死亡人數以機車族佔比58.7%最高。增駕駛反應距離,交通部運研所表示,據研究顯示,當撞擊速度由時速30公里增為50公里時,駕駛人死亡機率會由10%增至80%,由於降低行車速度可增加駕駛人之視野範圍、反應距離及空間,減少事故發生機率,及降低事故嚴重性,顯示加強汽機車等所有車輛的行車速度管理,對機車安全確實很重要。

交通部運研所近日已提出「機車交通政策白皮書」送交通部核定,建議交通部逐步推動「速度分流」措施,達到「速度管理」降低交通死傷的目標,預估未來10年內最多可將交通死亡人數降低3成、受傷人數減少2成。初期先開勸導單,運研所提出的行車速度管理措施包含,將都會區道路最外側車道轉換成「慢速車道」,速限降低至30到40公里,讓自行車、行駛速度較慢的機車,以及要在外車道的汽車,有較安全空間可行駛;修法強制所有車輛在巷道的時速降至30公里以下;及車輛或行人較多的路口擬評估減速至30公里以下。交通部表示,近期將邀地方政府討論,由地方政府或道路主管機關去評估各地易肇事路口和道路來降低速限,初期將先採宣導或開勸導單方式,不會直接罰款,未來等民眾適應,則可評估修法訂罰則。

「汽機車應分流」,汽車族林先生說,很多機車族根本沒有路權觀念,常內外側車道亂竄,「這不是降速問題,是交通教育沒做好」。機車族汪先生則說,現外側車道常出現的問題是汽機車爭道,汽車任意切入或切出都會擠壓到機車,應要求汽機車分流。中華大學運管系副教授林祥生認為,交通部也應通盤檢視各縣市高危險路段或路口的交通設施,加強警示;另也應嚴格取締或重罰超速、酒駕、闖紅燈、逆向等違規行為,特別是酒駕肇事應凍結駕照數年,不准再開車。

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